felix_ua

05:42 pm - Разруха

- Что такое  эта  ваша разруха? Старуха с клюкой? Ведьма, которая выбила все
стекла,  потушила  все  лампы?  Да  ее  вовсе  и  не  существует.   Что   вы
подразумеваете  под этим словом?  -  Яростно  спросил  Филипп  Филиппович  у
несчастной картонной утки, висящей  кверху ногами рядом с буфетом,  и сам же
ответил за нее. - Это вот что: если я, вместо того, чтобы оперировать каждый
вечер, начну у себя в квартире петь хором, у меня настанет разруха.  Если я,
входя в уборную, начну, извините за выражение, мочиться мимо унитаза и то же
самое будут  делать  зина  и Дарья  Петровна,  в  уборной  начнется разруха.
Следовательно,  разруха  не  в  клозетах,  а в  головах. Значит,  когда  эти
баритоны  кричат  "бей  разруху!"   -  Я  смеюсь.(Лицо  Филиппа  Филипповича
перекосило  так,  что тяпнутый  открыл  рот).Клянусь  вам,  мне  смешно! Это
означает, что каждый из них должен лупить  себя по  затылку! И вот, когда он
вылупит из себя всякие галлюцинации и займется чисткой сараев - прямым своим
делом, - разруха исчезнет сама собой. Двум богам служить  нельзя! Невозможно
в  одно  время  подметать  трамвайные  пути  и  устраивать  судьбы  каких-то
испанских оборванцев! Это никому не  удается, доктор, и  тем более -  людям,
которые,  вообще отстав в развитии от европейцев лет на 200, до сих  пор еще
не совсем уверенно застегивают свои собственные штаны! 
(с) Михаил Булгаков. Собачье сердце

Сколько времени прошло? А ведь ничего не изменилось...

09:17 am - Девайса

Уряя!!! Сбылась мечта идиота. Девайс для чтения книг лежит на моем письменном столе. Отныне не надо будет печать сто пятсот тысяч страниц мануалов и книжек. Радости моей просто нет предела!... Вот так вот выглядит этот корень технического прогресса:

09:37 am - Давка в метро

   Сегодня добраться на работу было не так просто... В переходах образовалась жуткая давка, а очередь за новыми жетончиками растянулась на километр. Вчера еще можно было увидеть ребят, заблаговременно купивших проездной старого образца, но основная часть народа уже толпилась возле касс. Переход на новые жетоны практически блокировал работу метро. Благо, на некоторых станциях (на Академгородке например) милиция разрешила проходить за наличные деньги, чем мы собственно и воспользовались. Боюсь представить, какая давка происходила в центре. После этого задумываешься о том, чтобы уроки программирования начинали вести в школах с первого класса - развивает интеллект, учит думать на перед....

12:06 am - Полет ласточки над Киевом или как прошел День Независимости

  ***

  Вечер пятницы перед праздниками начался с того, что мы с Юлей с головой погрузились в недра интернета с надеждой придумать хоть какую-нибудь программу на ближайшие выходные. Интернет красовался самыми разноцветными вывесками. Заработать денег не отказалась ни одна турфирма Киева. Предложения были на любой вкус и кошелек: 3-дневный сплав по речке, путешествие по замкам Украины, всякие прогулочные экскурсии аля Каменец-Подольский и тому подобное... Все предложения отклонялись нами с печатями "не катит" и "слишком дорого". Как вдруг глаз упал на сайт кружка парапланеристов... И небо меня опять поманило к себе..

  Говорят, что после первого прыжка с парашютом такой болезнью заболевают многие - тоска по небу... Вверху было написано: "Уехали летать в Коктебель до 22.08.2008". Но завтра-то 23-ее!! И вот я уже набираю номер...

 --- Але, Михаил? Я хотел узнать, не планируете ли вы полеты на завтра
 --- Ну вобще мы еще за 700 киллометров от Киева, но полетать завтра планируем, - овтетил мне голос в трубке

  Вобщем, утром я перезвонил, и мы договорились встреться на ст. метро Академгоородок в 11 часов.

 ***

    Ребята в серебряном фургоне типа минивэн были средних лет со средней небритостью и загоревшими лицами. Мы уселись и поехали в сторону Пущи-Водыци. Движение было трудным - Киев выезжал "на дачу":)

   Вот потянулись поля и мы свернули на длинную асфальтированную узкую дорожку между двух таких полей. Там дальше на обочине было припарковано машин 5-6 разного калибра, где мы и затормозили. Вылазим из машины: ветер сильный порывистый, т.е. шансов полетать сегодня не много...

   Так и не дождавшись милости от погоды прячемся в лес. Там нам Миша по кличке Сансэй рассказывает кучу разных баек про то как они летали в Крыму и подбадривающие анекдоты, типа как:

   -- Коммандир, а если перед взлетом не пристегивать ремни?
   -- Ну будет как всегда...
   -- о_О ?!
   -- Ну тех, кто не пристегнулся размазало по фюзеляжу.   Остальные остались сидеть, как живые:)






   ***

     В 16-00 ветер разворачивается и утихает. Выходим из укрытия на поле...

     Расскажу как происходит весь процесс. Параплан чем-то напоминает парашют формы "крыло", но отличается тем, что состоит из двух слоев материи, прошитый сегментами. А также по "швам" спереди и сзади содержит отверстия - клапаны. К клапанам и крепятся стропы, которые объединяются в две упраляющие - левая и правая.
На спине у парапланериста весит рюкзак-сидение, который в мирное время вмещает в себя все снаряжение, а во время полета служит удобным сидением. Тандем представляет собой параплан и 2 таких рюкзака прикрепленных друг к дружке. В эту сидушку вшита система, подобная как на парашюте. Таким образом, вас пристегивают к такой сидушке, и к троссу длинной 600-700 м. А по другую сторону тросса в машине сидит чувак с рацией:)

   На вопрос, кто летит первым, я осторожно показываю на Юлю. Руководствовался я, конечно же, соображениями, что халява с ветром может быстро закончиться. И вот все пристегнуто, даем по рации отмашку и начинается натяжение троса, переходящее в старт. Трос все больше пытается утянуть за собой, после чего происходит рывок, и после небольшой пробежки твои ноги отрываются от земли! Минут через пять Юля растворяется в небе. Я жду своей очереди...



***

   Расскажу про свои ощущения. После отрыва от земли очень быстро оказываешься на высоте пятого этажа. Ощущение конечно превосходное, но отсутствие вокруг фюзеляжа самолета немного щекочет нервы:) Таким образом под подошвами твоих кроссовок с каждым мигом увеличивается количество этажей: 5,7,8,9... Метрах на двухстах открывается суперская панорама местности: поля, упирающиеся в лес, и ты уже перестаешь считать этажи. Внизу несется игрушечная машинка, разгоняющая нас все выше... Трос уходит вниз, и складывается ощущение, что машина едет по дну какого-то океана. На высоте 490 м я реально вспомнил свой прошлогодний прыжок: тот же искривленный, слегка подрагивающий горизонт. И та же нереальная, кажется смотнтированная в фотошопе, высота под ногами... В ушах довольно сильно шумит ветер, говорящий о том, что мы довольно быстро движемся горизонтально. По команде я дёргаю рычаг отстыковки от тросса... и тяга исчезает. Несильный шум ветра в ушах только напоминает о том. что мы летим...

   Разворачиваемся по ветру, инструктор хлопает по плечу, мол, держись... Тянет на себя правую стропу до упора, и мы уходим в спиральное пике вниз. Сильно вдавливает в сидение центобежная сила, мозг регистрирует очень быструю потерю высоты, почти как при свободном падении: ощущение захватывающее... После пары таких виражей мне отдают управляющие стропы. Рулю вправо, влево - все работает... Отдаю стропы назад, т.к. чувствую себя немного беспомощно почему-то:)

 

  Земля приближается так же мягко... Группируюсь. Однако посадка очень мягкая, в отличие от Д-5. Наслаждаюсь ощущением бескрайней эйфории!:) До встречи, небо!

 

  


    

12:18 pm - Черно-белое кино...

Сейчас отматываю назад события, и складывается ощущение, что я играю роль в чьем-то кино. А меня даже не спросили: "Антон, а ты не хош тут главную роль сыграть в фильмеце? - тут режисер классный ищет людей". Просто, как-то так тыкнули - "Вот этот и вон та - фильм такой-то"... И все - и ты уже в игре. И как бы тебе не сказали: говори это и то, а вот в той сцене скорчи именно такое лицо,  а там в конце серии надо станцевать:) Все проще... Как-то весь мир вокруг тебя меняется именно так, что ты вынужден делать то, что следует, иначе просто фильм получится скучный и неинтересный для тебя самого... И ты уже стараешься и с Режисером не споришь - танцуешь где надо, улыбаешься как хотят. Тебе даже нравится..))

А иначе как вот это все объяснить?! Когда вдруг находишь себя в такОй ситуации, что никогда и не поверил бы, что именно с тобой такое. В фильме бы ты показал пальцем и сказал бы соседу: "А-ахаха - смотри:))". А тут явно чувствуешь, что в фильме ты сам...

А фильм теперь смотришь весь заново у себя в памяти: он был сначала такой черно-белый монотонный и скучный, а потом незаметно стал цветной, я даже не заметил когда. И закрутилось все, так завертелось, что оторваться уже невозможно от него. Не то что совсем оторваться и не смотреть, а даже оторваться на покушать:)

И тот сон часто снится: ты внутри зеленой кабины самолета, кругом шум, тебя задорно толкают в бок приятели и улыбаются - мол, не боИсь... А ты уже и не боишься. Ты ведь знаешь, что прыгать не страшно. Страшно только до первого гудка...

Скорей бы уже гудок...

11:53 pm - Харуки Мураками

"... ТАНЦУЙ и не останавливайся. Какой в этом смысл - не задумывайся. Смысла всё равно нет, и не было никогда. Задумаешься - остановятся ноги... все твои контакты с миром вокруг оборвутся... поэтому никак нельзя, чтобы ноги остановились. Даже если всё вокруг кажется дурацким и бессмысленным - не обращай внимания. За ритмом следи - и продолжай танцевать... выжми себя как лимон. И помни: бояться тут нечего. Твой главный соперник - усталость. Усталость и паника от усталости. Это с каждым бывает. Станет казаться, что весь мир устроен неправильно. И ноги начнут останавливаться сами собой... а другого способа нет, обязательно нужно танцевать. Мало того: танцевать очень здорово и никак иначе. Так чтобы все на тебя смотрели... так что - танцуй. Пока играет музыка - ТАНЦУЙ..."  (c) Харуки Мураками

Весь вечер думал о своих целях, о своих планах и о том, как я устал за последние 1,5 года и чего добился... Нечаянно набрел на эти строчки:) До чего же ироничная бывает судьба! Теперь есть маленький мирок, куда я хочу погрузиться.

02:53 pm - Sakura

    
      В Японии зацвела сакура. Издавно почитаемое растение, символизирующее быстротечность жизни, ее красоту и неповторность. Цветение этого дикоративного вида вишни длится от нескольких часов до нескольких дней. Не возможно не восхитится мудростью и уникальностью этого народа, их пиктографической письменностью, корни которой уходят в древнейшие эпохи человечества, милозвучностью и своеобразностью ихнего языка...

                    
Сам иероглиф sakura состоит из 3 радикалов: kihen (дерево - леая составляющая знака), значка tsu и ohnaen (女 - женщина). Таким образом, мудрость которую вложили древние в этот знак безгранична. Можно размышлять о дереве жизни, о женской красоте и любви, как главные составляющие этой старой загадки жизни. А также о быстротечности этой жизни и ее красоте. Хотя, конечно, может быть древний японец думал и совсем о другом при виде этого знака - кто может знать точно:)

В любом случае, цените каждый миг. Ведь,он один и неповторим. Любите каждую минуту вашей жизни, какая бы она ни была: грусная или веселая...

05:31 pm - Le printemps français en Ukraine 2008

Ура-ура!.. Уже ставшая традицией Французская весна в Украине вернулась к нам опять:) Спешу поделиться информацией:
  

 

К сожалению в Донецке будет проходить только ночь короткометражного кино, к тому же вечером показывать будут с переводом.... А также, скорей всего, выставка картин. Но все же лучше, чем ничего!  
Bienvenu au printemps!

(информация получена с www.ifu.com.ua)

12:58 pm - Котики вербові

Якось так легко стало на душі... Може це перші теплі сонячні промені які сьогодні торкнулись мого обличчя чи то гарні дівчата які заповнили вулиці мого міста?... А може я чекаю появу перших  квітів, що незабаром спочатку з'являться ніжно білиими та голубими барвами підсніжників  на полянах, а потім усіма кольорами радуги на кожній клумбі  міста... Чомусь зовсім не набридає слухати у десятий раз цю пісню, а потім усюди її насвістувати. Мені здається, що українська весна має свій неповторний шарм, якийсь такий тендітний та ніжно-квітковий. Вона ніколи не буде суворо прохолодною, як у Канаді, чи дождливо-теплою як у Франції, вона унікальна для кожної країни та кожного суспільства, а ще більш унікальна для кожної людини окремо... З першим справжнім днем весни друзі!


Котики вербовi

На мої слова, на твоє мовчання
Впала, як жива, зоряниця рання.
Ти скажи, промов нiжними вустами,
Може, то любов ходить помiж нами?

Молода печаль, котики вербовi
У твоїх очах, у моєму словi.
Ти скажи, промов нiжними вустами,
Може, то любов ходить помiж нами?

08:39 pm - Два абзаца мудрости

...
--  Теперь, - сказал Грэй, - когда мои паруса рдеют. ветер хорош, а в сердце моем больше счастья, чем у слона при виде небольшой булочки, я попытаюсь настроить вас своими мыслями, как обещал в Лиссе. Заметьте - я не считаю вас глупым или упрямым, нет; вы - образцовый моряк, а это много стоит. Но вы, как и большинство, слушаете голоса всех нехитрых истин сквозь толстое стекло жизни; они кричат, но вы не услышите. Я делаю то, что существует как старинное представление о прекрасном - и что, по существу, так же сбыточно и возможно, как загородная прогулка.  Скоро  вы  увидите девушку, которая не может, не должна иначе выйти  замуж,  как  только  таким способом, какой развиваю я на ваших глазах.
   Он сжато передал моряку то, о чем мы хорошо  знаем,  закончив  объяснение так:
-- Вы  видите,  как  тесно  сплетены  здесь  судьба,  воля  и  свойство характеров; я прихожу к той, которая ждет и может ждать только меня, я же не хочу никого другого, кроме нее, может быть именно потому, что благодаря ей я понял одну нехитрую истину. Она в том, чтобы делать  так  называемые  чудеса своими руками. Когда для человека главное - получать дражайший пятак,  легко дать этот пятак, но, когда душа  таит  зерно  пламенного  растения  -  чуда, сделай ему это чудо, если ты в состоянии. Новая душа будет у него и новая  у тебя...
(А. Грин "Алые паруса")

Кому как, но эти слова мне очень часто помогают в жизни. Скажу больше - они ее определяют. Есть еще несколько произведений, из которых я собрал свое Я. И, наверное, у каждого есть несколько таких строчек: вот бы интересно узнать:)

11:41 pm - Зима в горах

              
                       ***

... В вагоне было темно. Я протискивался с рюкзаком между проходами плацкарта. Я настолько утомился за последние 2 дня беготни по Киеву, т.к. кроме своих дел еще в планы входило обязательное посещения моего друга и тети, и все это за 2 дня, и меня не смущало, что друг живет в Борисполе, тетя на окраине Киева, а дела вообще в центре... Прошлую ночь я поспал 4 часа. Сильно много было пива, и еще больше нужно было друг-другу рассказать. Я уложил рюкзак под сиденье, повесил куртку на крючок и, наконец, сел. Приятно удивили сидения, они были обшиты красным бархатистым материалом, и даже несмотря на полутьму в вагоне  создавалось ощущение уюта. Уже завтра я проснусь во Львове.... Как во сне, как не со мной...

-- Добрий вечiр, - приятного вида девушка с кудрявыми волосами зашла в мое купе
-- Добрий вечiр
-- Якщо можна, я залишу тут речi ненадовго
-- Так звичайно, але ж повертайтесь:)
-- Авжеж:) Мене тут друзi проводжають

   Обычно мне не везет с попутчиками. Это обычно какие-нибудь дяденьки, тетеньки, дедушки. Хотя конечно бывало и с дяденьками было о чем поговорить. Но в этот раз фортуна мне явно усмехнулась. Девушку звали Оксаной, она увлекалась украинским фольклором, у нее была красивая улыбка, а в глазах сама непосредственность. Не знаю почему, но "донецкий бандит" сносно говорящий на украинском пришелся ей по душе... .так за чаем и конфетами мы проболтали до 3,00 часов ночи. Странно, почему я слышу упоминания о деятельности Канадской диаспоры, только когда направляюсь в сторону Карпат?? Прям дежавю какое-то...
Утром девушка разбудила своей деятельностью, собрала вещи и со словами "Земля кругла, ще побачимось:)" исчезла в проеме дверей. Странная штука, эти знакомства в поездах...

      ***

   Дончане приехали через 6 часов после меня. За это время я успел изрядно вымокнуть шастая по мощеным улицам Львова, изредка забегая в кафешки погреться и выпить горячего кофе. Большинство из этой компании я видел аж весной, в крымском походе. Но радость от таких встреч еще больше. Грузимся в общий вагон на раховский поезд и продолжаем наш нелегкий путь...

      ***
  
   Трудно передать чувство, когда проснувшись утром находишь себя за 2000 км от проблем, а из окна на тебя смотрят снежные вершины гор. в голове только одна мысль:  "Это не про меня. Это чужая сказка...". Трудно поверить в то, что ты иногда можешь позволить себе и отдохнуть. Возможно, поэтому психологи рекомендуют отдыхать от 3х недель сразу, т.к. верить в сказку начинаешь только на третьей неделе...

  Автомобиль доставлявший нас наверх на г. Драгобрат явно создавался для военных целей... Забитый до верху лыжами и нами, он усердно рычал и поднимал нас все выше. В единственном окошке можно было видеть макушки елей, и заснеженную дорогу, причем снега с высотой становилось все больше. Трясло изрядно, но для нас это было больше забавно, чем наоборот:) 

 

     Первый раз страшновато. Пытаешься тормозить плугом, но скорость набирается все-равно, что заставляет тебя выполнять повороты, но на сравнительно большой скорости поворот выполняется путем падения на пятую точку. Больше всего конечно вдохновлял последний этап спуска, в виде буквы v, т.е. здесь необходимо было набрать солидную скорость, чтобы выйти на подъем к базе... Скорость набиралась очень быстро, что на подъеме невольно прижимало к земле, в глаза бил снег, а в ушах свистел ветер:) Было место со спуском покруче, после которого сердце бешено колотилось от восторга.




             ***

    На четвертое утро, я проснулся в таком состоянии, как будто меня сначала переехал трактор, а потом еще изрядно отдубасили монтировкой. Мышцы болели абсолютно все. Но на сегодня были особенные планы - сегодня планировался поход на Говерлу, самую высокую точку Украины. Быстро умывшись и одев куртку, я зашагал сдавать лыжи. Долго меня отговаривал дядька из проката не идти туда, мы не из тех, кто сдается... Не испугали и рассказы, что там снега по плечи, а еще туристы даже весной не возвращаются, а мы вон зимой поперлись... Взяв у дядьки, лыжные палки повыше и перчатки, я отправился на завтрак. За завтраком команда скомплектовалась окончательно. 
  
   ...Уже возле турбазы, где нас должны были высадить, наш микроавтобус забуксовал окончательно. Не очень вышло у нас и вытолкать его из ловушки. И наверное мы б долго его еще толкали, если бы не подъехал автобус дядек, также решивших в этот день поднятся на Говерлу. В десятером мы чуть ли не на руках вынесли наш автобусик на стоянку:)

     

   ... Идти было трудно. И без того тяжелые ботинки изрядно скользили по тропе, что заставляло пользоваться услугами лыжных палок. Но дальше входишь в ритм движения, и трудностей больше не возникает. Поднимаемся вверх по хребту, попеременно обгоняя группу дядек. На высоте поднимается сильный ветер, я решаю одеть на комбинезон куртку с капюшоном и отныне ветер мне не страшен, токо с ног сбивает немного.   
       Выходим на небольшую стоянку, пьем чай, любуемся видом.

  

   Идем выше по гладкой ледовой корке. В голове мысль: "Только не подскользнуться, бо тормозить нечем...". Девченки обутые явно не в походные ботинки начинают сильно скользить и мы решаем дальше делать ступеньки. В принципе, ступеньки делаются без труда, спускаясь вниз и упираясь под весом тела пятками в лед. Таким образом, дело пошло быстрее. Но вершина все скрыта за туманом. В ушах свистит бешеный ветер, а туман скрывает впереди идущих. Время тянется бешено долго...
   Но вот слышу Натахин победный клич: конечная остановка.

 



(В очень коротккие моменты рассеивается туман, 
и открывается взору необычайно лазурное небо)


(Вот они! Победители...)

   Спустились мы не без приключений. На середине спуска подскользнулась Катя. Саня, который шел следом, как настоящий вратарь ловит ее за ноги. И метров через 50 они тормозят возле какого-то куста... Чесно сказать, я испугался...

   Приехали вовремя - к ужину:)

    ***

   Последний день проходит в изучении сложной развязки лыжных маршрутов в Буковеле. Гора Драгобрат после них кажется детским лепетом, а подъемники действительно впечатляют. Этих 10 минут подъема едва ли хватает отдохнуть от предыдущего спуска, и так до упаду. Если спускаться с вершины г. Довга до самого низа, то суммарная трасса составляет около 4-5 км. Этого хватает с головой. Кроме красных горок, там были проложены маршруты синего цвета для новичков... Мы на них отдыхали, т.е. едишь, - и отдыхаешь...:)


(Прикольные подъемники)


  ***

   Поезд. Прогулка по Львову. Поезд. Кажется только вчера выезжал в Киев, а уже сегодня еду в Донецк... Хорошее заканчивается быстро, но остается на всегда в нашей памяти.

 The End:)

10:26 pm - вечерний креатифф:)

Как убить пол часа? можно взять спички, копейки, накопленные за 2 месяца выгребания кармана в коробку и попробовать себя в фантазии:)

11:59 am - Советую посмотреть

Посмотрел документальный фильмчик "Дух времени" - прозрел немного... Думаю, те факты про Уставной Фонд США, а также основные причины экономического кризиса и депрессии 30-х годов выглядят довольно пикантно.. До этого я был убежден, что экономический кризис - это природное явление в мировой экономике... Советую посмотреть

01:27 pm - Игрушко

01:36 pm - Однообразие

Как все-таки задолбало... Утром встаешь, выключаешь будильник, досыпаешь 40 мин, встаешь, умываешься быстро-быстро хаваешь, одеваешься и застегивая на ходу куртку бежишь на работу... Там приветствуешь рукопожатием 20 сотрудников и отправляешься убивать день на свое место...  День убивается обычно с трудом, особенно когда работать не надо. И все же ты собираешь все силы в кулак и начинаешь его (долбаный рабочий день) убивать... Убиваешь всем что есть под рукой: аськи-шмаськи, развлекательные порталы вплоть до башорга, и заканчивая умными толмутами на тему "Организация хранилищ данных". С большим трудом подходит время обеда - хаваешь в корпоративной столовке. И снова за работу - надо добить еще 3 часа. Они убиваются еще труднее чем предыдущие 5, так как все методы уже закончились и нужны свежие идеи, а их назло нету... А потом такой же однообразный вечер, который состоит из ужина, скучного фильма или, в редких случаях, это пару бутылочек пива с оставшимися друзьями, которые еще не свалили в Киев. Вот и думаешь: для чего я, блин, рождался, и нафига так долго учился, чтобы потом беспощадно убивать время и не получать никакого кайфа от жизни?? А ведь он где-то есть... этот кайф..

11:54 am - Про УниКак

Ггг-)) История про нас:)))) Обхохочешься!..

Про УниКак

04:06 pm - Старый баян:))

12:51 pm - Вечерний креатифф! -:D

  Гы-)) Еще бы море пива...

11:22 am - а я люблю осень...

Незаметно отступил летний зной и подул откуда-то с севера прохладный ветер. Осень вступила в свои права так же,  как она это делала тысячи раз... А я вот помню немного.. Помню в этот день, только очень давно, я стоял в парадной форме вместе с родителями и мне вручили скромный букет цветов. Его надо было подарить своей первой учительнице сразу после того, как прозвенит первый звонок. А потом он прозвенел, и все побежали...

Да у каждого, наверно, есть эти воспоминания. И каждое 1 сентября начиналось одинаково, когда тебя будят динамики, устанавливаемой на школьной площади аппаратуры, и ты пьешь чай, одеваешься и идешь в свой второй, третий... десятый класс. А потом также само нужно было идти в университет: на первый курс, на второй... потом на какую-нибудь 3-юю пару на третем курсе. А вот на пятом курсе я в университет пришел в конце сентября... Тем летом я много путешествовал, и, пожалуй, оно было самым ярким, чем когда-либо. Но дело не в этом - дело в другом... Каждый год тебя будил чей-то первый звонок, и ты радостно бежал в свою школу/институт, чтобы начать новый год с чистой тетрадкой и новой ручкой, и надеялся, что на этот раз ты запишешь в эту тетрадку что-то еще более важное, чем это делал раньше... И что самое главное было в этой жизни - это полная определенность в завтрашнем дне и в своих планах. Ты знал, что после 9-го класса ты пойдешь в 10-ый, ты прибежишь со своим пакетом, сядешь за ту или эту парту, и просидишь за ней весь год... А потом, зимой будешь сдавать тесты, экзамены, зачеты.. и незаметишь как прийдет весна, а за ней лето... и это казалось не закончится.

А вот прошло... И сегодня динамики играли как-то подругому... Как-то не для тебя... Они играли для тех первокласников/первокурсников, это они побегут в свои первые классы и первые группы будут друг другу улыбаться и шутить. А для тебя незаметно изменилась вся жизнь. Сегодня. Так очень-очень незаметно, без никаких сверхестественных эфектов, как, например, затмение солнца или преломление пространства-времени... Просто закончилась накатанная дорога... Просто ты сходишь с дороги и начинаешь свой путь

10:49 am - С высоты 1100 метров

Незадолго до этого...

Не помню в какой момент родилась эта идея. Мы сидели на очередной брехаловке по поводу обмена фоток с летнего лагеря в Крыму этим летом, как, вдруг, разговор пошел про парашюты. Оказалось, что Серега не только любит туризм и веселые компании, но еще за его плечами 14 прыжков с парашютом, и еще командир звена в Моспино его очень близкий знакомый. За этой информацией послышались возгласы: "и я хочу", "и я, давайте вместе!". Я тоже сказал, что давно хотел, и идея встретить День Независимости в ботаническом саду в Донецке сразу была откинута на задний план и было принято решение ехать в Моспино.

Моспино.

Две недели ожидания прошли как один день.  За это время я смог сагетировать еще двоих своих сотрудников. Прыгать они отказались, но обещали за нас поболеть на земле-:). 

Суббота, 15:50. Я подхожу  на автовокзал на Буденовке со своей стандартной экипировкой: рюкзак с привязаной к нему гитарой. На лавочке одиноко сидит Вадим и читает оставленный добрым кем-то журнальчик... Ждем остальных. К половине пятого нас уже 6 человек, и люди на остановке начинают спрашивать кто из нас последний на автобус. Вежливо улыбаемся, показываем, что очередь не здесь, нас понимают - туристы, мол, что с них возьмешь? Но тут появляется Макс на своем огромном байке, а за ним вскоре Серега на черном BMW и Дима на мазде. Вот так туристы в глазах публики привратились в Крутых Туристов-:) Девченки пакуются в машины и уезжают, я с сотрудником наслаждаемся ездой до Моспино в душном пазике - мы не гордые..

Хорошо быть другом у коммандира звена! Место дали замечательное. Столик, кострище, напилиные дрова, и даже люстра над головой и розетка -:) Не привык к такой роскоши.. Собираемся на инструктаж, прыгает  нас всего пятеро: я, Макс, Оксана, Влад и Серега. Доброго вида тетенька, но явно чем-то недовольная, приглашает нас в контору написать заявление... Заполняем... "Я Грига А.В. прошу допустить....", анкетные данные, дальше самое интересное: "Я подтверждаю, что данные заполнил верно, не страдаю сердечными и нервными заболеваниями, а также в случае ошибочных действий, или непредвиденных обстоятельств, ответственность за травмы и летальный исход  беру на себя. Дата. Роспись. ". С этого момента до сознания доходит весь смысл твоей идеи, а также, что процесс пошел и отказыватся уже глупо. Дальше инструктаж: прыгаем с макета самолета, висим в системах, учимся управлять неуправляемыми десантными парашютами:)


(Тут я в камуфляже, Влад висит на стропах, рядом Оксана)

Становится темно и голодно. Просим у тетеньки взять ТЗК (такая тяжелая бондура - полевой  бинокуляр), чтобы показать девченкам звезды, и отправляемся восвояси. Сидим весело, к нам присоединяются коммандир звена, пилот, и еще один дядя работник МЧС, который с нами тоже прыгает. Общаемся на разные темы, поем песни под гитару, едим вкусные шашлыки. Не обращая внимание на провокации поехать на ставок на ночь, ложимся в 1:00 спать, завтро трудный день...

Снится самолет, болтанка, испуганые лица соседей.. Гудок.. Команда.. Летиш.. Кольцо.. Что-то пошло не так.. Запаска не срабатывает.. Порывы ветра в лицо.. Земля.. Просыпаешься. Смотришь на звездное небо.. Красиво.. Вон - Большая Медведица, вон - Малая. Больше ничего не знаю-:) Спать бесполезно. За ночь насчитал 3 упавших метерита.

Моспино. Утро.



(Наше лежбище)

Утром пришел коммандир звена, я уже был одет и сидел скучал.. Разбудили остальных, умылись.. Дальше все пошло довольно быстро. Пришли в контору, заплатили денег, померяли давление. Короче годен. Дальше быстрый инструктаж. Инструктировал пилот. Он рассказал все, что реально мне потом пригодилось.. За что дергать, если что - не ждать автоматику.. Как приземляться.. Попрыгали со ступеньки - вроде не сложно. Дальше - на примерку. Парашюты наши уже лежали в ряд. Процедура простая. Одел систему подтянули лямку по попой и на груди. Запомнил номер - следующий.. Мой номер 82 - хороший номер:) На поле уже красовался наш кукурузник. Вообще, как-то не верится, что такое чудо может взлететь, я привык видеть самолеты другие:))



Расскажу про парашюты. Нам, новичкам, вручили парашюты серии Д-5-2, с кольцом. Весит рюкзак 16кг и плюс запаска 4кг, которая крепится на перед и привязывается к поясу ленточками. Итого 20 кг  - привычное для туриста дело. Кольцо - это такая красная железяка размером с карабин, крепится на левой лямке в карманчике, и его практически не видно. Такое же кольцо есть и на запасном парашюте. Командир сказал, что стоит кольцо 30$ и не дай божé вы его потеряете-:), поэтому на основном кольце висит резинка, в которую продеваешь руку по команде "Руку в кольцо". Но на этом кайф заканчивается. Парашюты серии Д-5 неуправляемые, т.е. не имеют собственной горизонтальной скорости. Максимум, что можно в них сделать это двигаться немного в плоскости, но за счет сильной потери высоты. Сереге выделили Д-1-5-У, У этого парашюта нет кольца, поэтому прыгаешь "птичкой". Собственная скорость 3 м/с, поэтому при посадке надо развернуться против ветра. Не знаю, показалось или нет, но площадь их кажется значительно больше, чем у нас.

Прыжок.

Итак, все подогнано. Напяливаем парашюты - нас еще раз осмотрели, ремешечки затянули. Дальше - построение. Обычно строят по весу. Но нас взвешивать не стали. Влад 1ый, я 2й, Макс, Оксана, потом Серега и спортсмены. Ждем, шутим, чувствуешь себя толстопузиком в шлеме-)) Команда: "Налево". Строем топаем к самолету.


Сколько читал рассказов про бледные испуганные лица в самолете. У нас никто так и не побледнел. Может из-за того что туристы, может потому что новичков по-сути было только трое. Все улыбаются, шутят, восторг от полета и высоты. Только иногда можно было заметить, как улыбка резко уходила с лица и глаза становились очень серьезными и смотрели в иллюминатор, а потом опять улыбка...))



Но вот самолет выровнялся и заметно сбросил скорость. Внизу видны мелкие квадратики полей. Отвратительный гудок вернул все мысли на место. В голове пронеслось: "Ну все. Щас начнется!!!". Инструктор открывает двери, выкидываем "пристрелку" - 2л бутылка на парашютике. Судя по его глазам, он остался доволен. Закрывает двери поворачиваемся под ветер. 

-- Руку в Кольцо!

Засовываешь руку в резинку, держишься за кольцо.... Видок у всех,- не хватает государственного гимна:))

Гудок. Опять открываем двери. Инструктор смотрит вниз.

-- Раз, два, три, четыре - Встать!!,- наша четверка поднимается
-- Первый приготовится
-- Есть приготовится, - Влад становится, как учили, левая нога впереди, обе руки на кольце, смотрит вниз, ему наверно страшнее всего...
-- Пошел
-- Есть пошел, - влад исчезает в проеме дверей
-- Второй приготовится,- я подхожу в двери, становлюсь в стойку, внизу сквозь небольшую дымку видны маленькие прямоугольнички полей, дальше в лево виден белый купол Влада...
-- Есть приготовится,- небольшая пауза, кажется прошло секунд пять
-- Пошел
-- Есть пошел,- с силой отталкиваюсь левой ногой от борта.......

Внезапная легкость во всем теле, открываеш глаза, внизу те же квадратики, только они уже не такие спокойные, они все подрагивают, и вообще горизонт немного колебается... Очень приятно обдувает теплый ветер. В голове внезапно мысль: "Ёпсель-мопсель! А считать???!!". Кричишь:

-- 501, 502, 503
-- КОЛЬЦО!!!!

Дергаю. в руке красная хрень, которая собственно кольцо. Не успел я разглядеть кольцо. Как вокруг картина замерла, и тебя окуратненько усадило в кресло системы. Раскрылся. Фух! Дальше задираю голову вверх - надо мной замечательный белоснежный купол, маленький такой... все хорошо, надо расчековаться.. сердце колотится, ты торопишься, чтобы не опаздать, но голова застряла между строп и я не могу посмотреть на запаску... Мацаю на ощупь - куда там... Ладно.. Успокоились. Раздвигаю стропы, затягиваю бошку вовнутрь. Ну теперь все видно: вот бабочка, вот шнурок - вытаскиваем окуратненько. Готово. Фууууух! Вот теперь точно можно расслабиться! Кричу: "Эгэй Влад!!",- в ответ тишина... "Эгэй, Макс!!",- ноль по фазе.. Жаль, а я б поперекрикивался бы... Ладно, просто висеть скучно, давай порулим как учили. Тяну стропы влево,- кажецо работает-:) Еще немного... Щелчек запаски! Оооо! Да я лечу тупо на часть! Падать на крыши, стенки и провода вобще не в кайф... Тяну стропы назад... Фиг бы это конечно помогло, но тут у земли ветер меняет направление на противоположное. Теперь я лечу попой вперед, но зато в поле-:) Оно уже превратилось за это время в один большой прямоугольник. Пора готовится. Ноги вместе. Руки накрест на стропы - пытаюсь развернуть себя по движению земли. На 90 градусов легко, но нам надо больше. Земля приближается очень-очень плавно.. Даже не понятно, откуда у людей переломы от этого.. Потом понял:)))) Вот уже близко! Тяну стропы что есть мочи. ОК! Повернулся. Ноги вместе! Подогнуть! Толчок! Полностью приседаю на свои две, и немного падаю на задницу... Подрываюсь, пытаюсь оббежать парашют. Гыыы-:) не тут-то было.. Эта сволочь надувается и стремится меня утащить. Выбираю стропы, как говорил инструктор, складывается. Потом еще одна предательская попытка раскрытсья, наконец я его растянул всего  на земле... И пока не произошел бунт, быстро отстегиваю запаску, выщелкиваюсь, и начинаю его скручивать, потом немного поплел скользящую петлю, надоело, собрал жужмом, прицепил кольцо к системе, - потащил... Тяжело и неудобно. Тут подбегает Серега. 

-- Здарова! Как оно!
-- Класс!
-- У тя чё? Запаска сработала?
-- Да нет вроде, как человек спустился..., - смотрю запаска действительно раскрытая, тю, сволочь, и кто тебя просил?? 

Дотащили добро до конторы, благо там пройти 200м... Ну  а потом, началось!... "А ты...", "а я....", "а потом он каак!"...-:) Ощущение полной удовлетворенности собой и жизнью вцелом.



Это я:))



ЗЫ: За сбор запаски я так и не заплатил... А потом еще вспомнил, что наверное стоило посмотреть и на кольцо запаски, надеюсь оно никуда не делось...